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　　二期低压甲醇系统于6月24日一次开车成功，这标志着航天炉系统所有项目已全面成功开车运行。优化工艺、挖潜降耗已经成为下阶段的主题。
　　低压甲醇系统两台循环机的电机支承轴承在设计时，是根据电机厂家提供的建议采取自润滑，但是在投入正常使用时发现，自润滑并不能满足电机正常运转的需要，电机支承轴承的温度偏高，离报警及联锁值都非常近，如果系统负荷及外界温度发生变化，很有可能发生提车事故。为次，项目组人员经过仔细观察、分析、探讨，决定对循环机支承轴承润滑部件进行改造，采用昊源公司往复式压缩机电机广泛采用的轴承润滑方式，即通过油箱将润滑油加入支承轴承，同时通过回油管线将润滑油再引回油箱，这样不仅可以起到润滑作用，同时可以将支承轴承因摩擦产生的热量带走，起到降低温度的作用。
　　经改造后，目前循环机电机支承轴承运行良好，温度下降了8℃以上，改造效果明显。