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　　3月22日，2016FOB烟台化肥论坛在浙江宁波召开。本次会议由烟台港集团有限公司主办、烟台港务货运经营有限责任公司承办。来自化肥进出口产业链的生产、贸易、港口嘉宾约400余人参加了此次会议。
　　会议以“交流合作，发展共赢”为主题，集中探讨了中国尿素对世界市场的影响，与会嘉宾围绕尿素产能、品质、市场、尿素衍生品等多个方面做了专题报告，会议还针对创新物流模式、尿素期货上市等话题进行了专题研讨。
　　中国氮肥工业协会副秘书长高力指出，2015年，国内化肥市场经历严峻考验。氮肥行业运行困难，不少企业亏损严重，产能新老更替明显，产量有所回升，而价格创历史新低，出口量创历史新高，出口价格下滑。
　　据统计，2015年国内氮肥（折纯）出口量达996.3万吨，同比增长12.5％，尿素出口再创新高，达到1375万吨，占国际贸易量的35％。2015年每个月的尿素出口量都超过100万吨，11月出口量高达234.4万吨，占当月尿素产量的40％。
　　安迅思资深行业分析师朱芳分析道，2015年世界尿素市场新增产能1140万吨，2016年预计将有860万吨产能投放，尿素产能或从2015年的2.18亿吨上升至2.27亿吨。需求方面，2015年尿素国际需求同比增长1.6％至1.69亿吨，2016年需求或将增长2.6％至1.73亿吨，2016年工业需求或将增长至2900万吨。
　　美国TRAMMO公司中国总经理钟旭东用“困难与希望同在，挑战与机遇并存”形容当前国内尿素市场。他指出，提升质量是中国氮肥打开市场的有效出路。近年来，随着国内企业不断提升产品质量，改进工厂工艺，港口不断改进物流条件及装货质量，以烟台港“散改集”物流模式创新为代表，中国尿素的质量逐年得到提高，在出口尿素贸易中占有越来越重要的地位。
　　中农集团控股股份有限公司副总经理朱联表示，中农控股与烟台港、中海油、美国运安公司等企业合力打造的中国北方最大的化肥进出口贸易和物流平台正在抓紧基础设施建设。近年来，中国化肥进出口行业面临前所未有的挑战，作为烟台港的忠实合作伙伴，中农集团期望能够与烟台港进行更深入的探索和交流，扩大合作规模，探讨更加长远、共赢的合作模式。
　　烟台港集团有限公司总裁纪少波指出，随着陆海联运、铁海联运模式的推广，烟台港“散改集”物流模式的创新为尿素企业降低了包装、人力及运输的费用，同时保证了产品品质，增强市场竞争力。烟台港将积极利用保税港区的优惠政策和烟台港精装化肥的品牌优势，加大与国内外知名化肥企业的合作，全力保障货主利益。在2016年，烟台港将继续加大港口装卸和储存能力，为合作伙伴提供更优惠的价格和更完善的服务。
　　记者手记
　　一个港口的自身超越
　　重庆、昆明、宁波……烟台港连续三年召开FOB烟台化肥论坛，探讨中国化肥出口状况，彰显着化肥出口竞争力的提升。
　　作为中国尿素出口的王牌港口，烟台港经过多年的积淀和发展，由单纯的化肥进出口端跃升为掌握中国尿素生产、贸易行情的资深平台。每年的FOB烟台化肥论坛，集行业合力，汇多方智慧，为提升中国化肥国际竞争力竭诚尽智，促使中国肥料出口由分散走向合力，极大地提升了中国尿素在国际化肥市场的竞争力的同时，也极大地提升了中国尿素的国际话语权。
　　如今，随着国家“一带一路”的发展，“散改集”、铁海联运、陆海联运成了烟台港为化肥行业筹谋的新抓手。烟台港为合作企业带来了更低的成本、更可靠的品质和更快的装船速度，也带来了中国化肥更强有力的国际竞争实力。在化肥出口的链条中，烟台港早已超越一个港口本身职责所在，成为了中国化肥出口风向标和引领者。就像烟台港总裁纪少波所言：“一个港口不光是一个企业，更要站在国家的角度上来做。”