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        波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周四续跌至近三年低点因中国需求放缓且船队供应增长.
        船运市场未来数月料面对船只供应过剩和经济形势低迷的困扰其中亦包括对於中国原材料需求前景的忧虑这些都会令船运获利承压.
        波罗的海干散货运价指数跌33点或3.7%至893连续第三天位在关键的1000点下方且为2009年1月以来最低.今年以来已几近腰斩.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.
        "船运市场完全是供应过剩因两年前货运商预计经济活动现将复苏而下定了新船只."一交易商并称"显然他们并未预期到危机会这样卷土重来."
        波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌1.54%至1559点.
        波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌4.44%至1058点.
        超灵便型船运价指数.BASI则跌近4%至858点