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　　截止到6月15月，京唐港朝鲜无烟煤库存为64万吨，较5月初43万吨，增加21万吨，增幅达48.83%。港口库存屡创新高，主要还是由于下游钢厂需求不旺，港口贸易商们出货较差;另一方面，朝鲜无烟煤到货情况正常，导致港口库存不断增加，煤价支撑力度减弱，价格也是连连下滑。
　　(一)5月份，阳煤集团下调旗下喷吹煤出厂价格70元/吨，导致钢厂采购天平逐渐倾向国内喷吹煤，港口朝鲜煤价格不得不跟进下调。6月份，下游钢厂运行情况仍是疲软，国内大型钢厂像武钢、鞍钢、沙钢、宝钢纷纷下调，降幅在30-200元/吨不等。钢厂利润逐渐下滑，部分甚至已经亏损。钢厂对原料采购成本继续采取严格打压的政策，尽量把原料采购价格控制到最低。其次，6月初，阳煤集团再次下调旗下喷吹煤价格60元/吨，现1#喷吹煤车板含税价935元/吨;2#喷吹煤车板含税价915元/吨;3#喷吹煤车板含税价895元/吨。据了解，刚进入6月份，国内矿山纷纷下调炼焦煤价格，使得钢厂跟喷吹煤企业的议价力度加强。其次，太原地区石太线将于6月中旬开始检修，导致阳泉部分依靠铁路运输的煤炭面临其他运输方式，煤矿库存上升，预计近期阳泉地区喷吹煤价格还有下调的可能。之前由于喷吹煤的价格普遍较高，钢厂多采购朝鲜无烟煤替代喷吹煤进行喷吹，随着产地喷吹煤价格的不断下行，进口朝鲜无烟煤也面临再次下行的压力。
　　(二)国内炼焦煤、焦炭不断下滑，而且短期内下行的趋势还在继续。钢厂开始考虑使用价格低廉的焦粉替代朝鲜煤进行喷吹，若是价格国内焦炭价格继续走低，用焦粉替代朝鲜无烟煤将会是一个大趋势。
　　(三)港口朝鲜无烟煤到货情况正常，但是出货情况却较差，导致港口煤炭库存持续上升，贸易商们的议价能力减弱，港口报价也是非常混乱。不过高灰无烟煤较低灰无烟煤成交略好，价格跌幅较小。现京唐港A20港口报价在550元/吨左右，较5月初下跌40元;A16港口报价580元/吨，较5月初下跌80元/吨。
　　目前港口贸易商们多采用搭配销售的策略，将低灰无烟煤和高灰无烟煤进行配比销售。随着国内炼焦煤、喷吹煤、焦炭价格的持续下滑，预计近期港口朝鲜无烟煤价格也将面临下滑压力。