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　　兖州煤业2013年度业绩优于市场预期，加上市场憧憬动力煤价格止跌回升，支持其股价连升3日。动力煤价格其实仍未止跌。
　　上周环渤海5500大卡动力煤综合平均价格每吨收报533元人民币，环比前1周下降了5元，是连续第10下跌，累计跌幅达98元人民币。
　　不过，一些前瞻性指标却出现好转，如港口和电厂库存，以及沿海煤炭运价。截至3月24日，秦皇岛港的煤炭库存已下降至632万吨，较3月21日减少了2.5%，为2个多月来的最低水平;京唐港的煤炭库存则下降至400万吨，减幅接近7%。
　　电厂库存方面，截至3月10日，重点电厂煤炭库存可用天数为18天，与2月底的22天相比，出现较大幅度下滑。
　　今年大秦线春季检修初步定于4月6至30日，每天检修3小时，共计25天。去年秋季检修共计20天，期内秦皇岛港煤炭库存减少了16%。受春季检修影响，预计未来港口库存会进一步下降。
　　沿海煤炭运价连升5周，截至3月21日，上海航运交易所的中国沿海煤炭运价指数上涨至957.77，主要由于随着动力煤价格下跌，电厂采购国内煤炭意欲转趋积极，相信短期煤炭价格有望作出反弹。